航空“巨頭”相中縉云“小廠”

時間:2019-06-03 15:24:27
  “國產大飛機的技術瓶頸很多,彎管技術就是其中之一,今年我們可以驕傲地宣布,這項被歐美人壟斷了百年的技術,被我們趕超了。”日前,在接連拿下兩筆重要的訂單后,浙江金馬遜機械有限公司董事長林偉明終于吐出在心中“藏”了15年的話。

浙江20选5开奖号 www.ptpym.com   進入2019年后,“沉寂”多年的金馬遜終于“爆發”了。先是中標成都飛機工業(集團)有限責任公司數控彎管機國際公開招標,并成功簽約。隨后在2月底,又中標中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司的“導管成形自動化加工單元”項目,可謂喜事連連。

  這兩筆訂單的背后,是中國制造的歷史性突破。略微熟悉中國航空航天事業的人都知道,成飛和黎明對于中國國產飛機的貢獻——成飛集團是國產尖端戰斗機殲—20的制造商,是我國航空武器裝備研制生產的主要基地,而黎明航發公司則是我國第一家航空發動機制造企業。這兩家航空“巨頭”,在今年,不約而同地選擇了縉云金馬遜這家“小廠”。

  金馬遜是林偉明在2003年投資建立的企業,即便到了2018年,該企業的年營收也不過3000萬元,利潤更是微乎其微,用林偉明的話說,就是“賺的錢僅僅能維持企業的正常運轉”??刪褪欽餉匆患移笠?,卻贏得了航空“巨頭”的芳心。

  更令人振奮的是,在這兩次中標中,林偉明率領的金馬遜,相繼打敗了歐美的頂尖航空彎管企業,第一次從外國人的手里,搶到了同類訂單,打破了外國企業對該技術的長期壟斷。參加成飛和黎明項目的答辯時,評委們最后給出的一致結論是“林偉明,你研發的彎管技術相比國外,可用有過之無不及來形容。”

  為了這兩次中標,林偉明足足執著了15年。作為一名科研人才,林偉明創辦企業的初衷就與許多企業家不同,他并沒有去追逐利潤,而是把企業變成了自己的研究所和實驗室,潛心自己的研究。“辦企業,就是為了填補國家在彎管技術上的短板,讓我們的飛機核心技術不再受制于人。”林偉明用15年追逐著他的夢想。

  近年來,我國每年耗資億元引進國外先進導管加工設備,用于導管數字化制造,金馬遜與成飛集團等單位通過多個課題聯合研究,在智能感知、三維數模管路??槭葑?、智能工藝規劃、在線檢測、自動換模、自動傳遞、智能補償等關鍵技術有很大突破,真正實現導管制造“數字化”。除滿足飛機使用外,該技術同時可延伸至汽車制造、高速機車(高鐵、動車)、鍋爐、核電、艦船等領域導管數字化制造。

  實現了技術突破的金馬遜,也在發展的道路上迎來了春天。前不久,金馬遜得到了萬豐集團3092萬元投資,已研究 10 年并取得成功的核級管道制造技術,得到中核、中廣核等核能單位的認可,目前正與中核集團產業基金和浙商證券對接,企業即將迎來跨越式的發展。而這一切對于林偉明而言,都是水到渠成的事。

  “金馬遜的使命是為中國制造補短板、填空白,不論何時,我們都會把科技創新視為第一要務,這一點不會變,也不能變。”林偉明說。(麗水日報)

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